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海拔3331.47米!交通设计集团在云贵高原勘察设计了一条网红隧道

发布时间:2021-08-11浏览:702次编辑:张维鹏 韦剑来源:广西交通设计集团

近日,由北投集团直属企业交通设计集团勘察设计的香格里拉东外环公路建成并试通车,其中包括建在云贵高原上的网红隧道——解放隧道。作为一条海拔在3331.47米的高原冰冷地区的隧道,勘察设计解放隧道并非易事,需要克服冻融层深厚、昼夜温差大等自然条件,也要对隧道衬砌抗冻融、抗渗能力、抗压强度等难题进行攻关。解放隧道的建成,也使交通设计集团成为全国为数不多承担过高原隧道的省级设计企业,进一步凸显企业深厚的人才技术实力。

香格里拉东外环公路天然具有旅游公路性质,而作为东外环公路重要工程之一,解放隧道在通车的那一刻便风靡互联网各大短视频平台,成了不少居民和游客必经的打卡点,因其独特的隧道照明设计——彩色灯带以红、紫、绿三种灯色进行转换,行进间有种穿梭时空的美感,被不少网友称为“最美隧道”“时光隧道”。“外行看热闹、内行看门道”。在解放隧道勘察设计过程,交通设计集团技术团队除了要做好景观美化、亮化设计,还要与高原山脉、恶劣自然条件做斗争。

解放隧道全长1845米,所穿越的山脉为卡拉山山脉,地形起伏较大,属构造溶蚀高山峡谷地貌区。进、出口隧道路面设计高程分别为3331.47米、3323.46米,最大埋深371.11米,加上香格里拉市为寒温带气候,气候冰冷,无霜期仅128天,环境类别为一般冻融环境,环境作用等级为D(严寒地区,混凝土中度水饱和)。针对解放隧道所处的地理、环境条件,技术团队就隧道支护结构进行耐久性设计。一是选用高强度钢筋混凝土用于隧道衬砌,提高混凝土密实度和强度,抗渗透能力加强。二是对隧道衬砌结构采用防冻保温措施,在衬砌拱墙表面铺设保温层,在保温层外设护面层,防止拱墙表面开裂,保障隧道安全。三是边沟排水设计采用保温层结构,同时在洞口段加大边沟纵坡,防止水流冻结,减少对隧道结构造成影响。

作为香格里拉市的重要道路,东外环公路的建成为缓解香格里拉城区过境交通压力,改善居民居住环境,促进当地经济快速可持续发展具有先决作用。交通设计集团技术团队按照迪庆州重点指挥部有关部署,贯彻落实习大大总书记“绿水青山就是金山银山”及对云南发展的指示精神,紧紧围绕云南省委、省政府建设最美省份的总体要求,按照规划引领,因地制宜、典型示范、逐步推进的原则,创建一批“美丽公路”“公路+旅游”的示范公路,结合迪庆藏族自治州提出的“生态立州、产业强州、和谐安州、学问兴州”的总体理念,引领迪庆州美丽公路建设。

(通讯员:张维鹏 韦剑 文/图)


解放隧道

解放隧道内

绿色东外环公路


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